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Dodge Challenger SRT-8 First Edition 2008 - Dirigindo o MUSCLE CAR mais bonito! 22:34
Dodge Challenger SRT-8 First Edition 2008 - Dirigindo o MUSCLE CAR mais bonito!
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2008 first Edition uma versão limitada a 6.400 unidades então se eu fosse você eu já meti o dedo no like o vídeo Hoje é especial já é difícil encontrar Dodge Challenger no Brasil imagina um challenger numa versão especial Então meus consagrados senta aí porque vocês conheceram esse carro em detalhes e também teremos um teste drive vamos andar que esse V8 tão bonito Formoso esse carro tá avaliado em 00:48 450 mil reais cara 450 mil dá para comprar um camaro ou um Mustang muito mais novos que o challenger mas no Brasil devido a escassez o Challenger ele é muito mais caro porque é um carro raro de se ver nas ruas no entanto ele é da mesma categoria essa versão é limitada a 6.400 unidades e tem plaquinha mostrando que esse carro aqui é a unidade 5.436 de 6. 01:23 400 a tradução literal de forcedition é primeira edição porque essa versão especial ela foi feita para comemorar o retorno do dojão americano para apavorar nas pistas para fazer Camaro e Mustang comer em Poeira eu vou mostrar para vocês os detalhes exclusivos dessa versão fica ligado aí agora vamos combinar uma coisa dos três moscau Cars retrôs vendidos o Ford Mustang o Chevrolet Camaro e o dodge challenger o challenger é o que mais tem cara de musculo é o que mais parece um carro dos anos 70 modernizado um cara atual porque olha isso esse carro tem 15 02:03 anos de uso e ele parece novo ainda e ao mesmo tempo ele te leva lá para os anos de ouro dos moscau Cars você olha esse carro e já se sente dirigindo na rota 66 com os vidros abertos o bração para fora escutando Pearl que delícia cara sente a vibe desse momento você tá doido ele não é todo original tá tem umas coisinhas aí que não são originais vamos começar pela frente inteira nossa cara o Lucas Torres é sensacional viu porque esse Fronteira é bom demais Alerta disse não abaixe o volume Não meus consagrados x não ele sim não e 02:44 a lâmpada de xenônio aqui é Xenon original ele tem função de farol alto e farol baixo e a seta vai na parte interna seta halógena embaixo tem farol de neblina e ele possui frontal belíssimo esse plásticozinho que vai na parte de baixo esse Lipe frontal é a cara do challenger né fala sério ele possui essa iluminação lateral que é obrigatória lá nos Estados Unidos a grade frontal tem quadradinhos não é do tipo Colmeia e nem trapezoidal são quadradinhos o nome challenger e do outro canto o srrt é a divisão esportiva 03:25 da Dodge tem um emblema o Bodinho da maldade essa faixa Central dupla é chamada de racing strips é como se fosse adesivo de corrida e ela não é by MercadoLivre tá ela é original essa faixa aqui tem essa textura de fibra de carbono mas não é fibra de carbono Ok é só o desenho mesmo no capô tem essas entradas de ar para refrigerar o motorzão V8 que daqui a pouco nós falaremos dele e vem um emblema 6. 03:55 1 reme são rodas SRT aro 20 os pneus original são na medida 24545 ele tá na medida original mas é o famoso D20 em Goiânia 95% dos carros potente dos carros Premium tem pneu d-link freio a disco é frisado ventilado é um freio da Brembo pinça da Brembo freio grandão para parar esse carro enorme esse carro aqui pesa mais de duas toneladas esse friso lateral aqui não é original até porque esse símbolo Aqui é do réu Cat esse aqui é o gato endemoniado da Dodge e a versão real Cat não foi lançada em 2008 Então esse detalhe aqui esse friso não é 04:38 original o retrovisor dele esse carro não tem repetidor de seta lateral o teto solar era opcional desse carro e esse aqui tá com esse opcional Instalado não são todos força Edition que vem com teto solar esse tempo por exemplo na traseira tem freio a disco também diferente do Polo e o pneu traseiro ele é mais largo já pula para cinco 30 milímetros mais largo essa saída aqui de escapamento ela não é original a saída de escapamento original do challenger é uma quadrada essa aqui é redonda quadropla não é original esse 05:13 spoiler traseiro é original em preto fosco com emblema srt8 Olha a faixa Central ela vai até o porta-malas agora eu vou ligar a lanterna traseira para vocês verem muito show essa lanterna inteiriça é basicamente a mesma Lanterna Dos challenger lá dos anos 70 como tá claro fica difícil de ver são uma duas três quatro são quatro lâmpadas halógenas aqui na parte central é só Lanterna agora no canto é luz de freio e seta a seta é junto com a luz de freio uma coisa comum também no mercado dos Estados Unidos lá não é obrigatório a 05:49 luz de seta na cor âmbar na traseira por isso que o fio o new Fiesta importado eles tinham essa seta traseira na cor vermelha O que é um perigo os motoqueiros e a ré é no meio que vem com o emblema da Dodge na frente ele tem um porta-malas de 459 litros com alça pantográfica Olha o tamanhozão maior que do renegado hein vamos olhar se tem não não tem step bateria vai atrás ele vem com kit de reparo mas não vem com estepe tem essa caixinha de som aqui essa sub que foi instalada mas esse carro aqui é Originalmente ele já vem com 13 06:26 alto-falantes 13 o tanque de combustível tem capacidade para 70 litros mijojolina sempre e aqui precisa ser aquela de alta octanagem para abrir o motor vem aqui lugar de sempre né ainda bem que tem as molas a gás para segurar esse capozão grande Olha aí o bonito esse é o motorzão V8 oito cilindros em V como assim não bancada da direita bancada da esquerda aqui tem quatro cilindros e do outro lado também 4 cilindros eles formam um v 6. 07:02 1 l 370 polegadas cúbicas que gera aproximadamente 431 cavalos de potência a velocidade máxima dele é de 250 km por hora o torque máximo é de aproximadamente 58 kg força metro e toda essa potência e esse torque é despejado nas rodas traseiras Esse carro é tração traseira é claro né meus consagrados ele acelera de 0 a 100 em aproximadamente 4. 07:33 9 segundos Lembrando que é tudo aproximado porque as informações desse carro são todas em inglês essa versão especial era destinada somente ao mercado dos Estados Unidos aí a potência do motor em Horse Power HP o torque é em Libras o 0 a 100 é 0 a 60 milhas por hora aí tem que ficar convertendo tudo mas fala sério que motor lindo hein Essa é a chave do bicho a chave presencial ela tem um botão do pênis que é o tem um botão de trancar destrancar e abrir o porta-malas vamos trancar ele vamos ver se ele fecha os vidros trancando Segurou o botão de trancar 08:13 nada acontece feijoada mas olha aqui uma coisa paia a chave é presencial certo no entanto você precisa destrancar o carro pegar a chave apertar o botão para destrancar o carro e entrar nele é igual as BMW as BMW 320 GP esporte eu gravei uma 2015 uma 2015 era desse jeito a chave era presencial mas não tinha sensor ou botão na maçaneta para você abrir o carro sem precisar ficar apertando o botão na chave para ligar o carro é bem simples é só apertar o botão de start aí ó para limitado a 4000 giros como tá no P de parado eu me lembro desse volante 09:06 cara esse volante aqui é o do Chrysler 300C até porque a Dodge ela era do grupo Chrysler que tinha Chrysler a Dodge a jipe E aí depois o grupo Chrysler se uniu a Fiat e virou o grupo Fiat Chrysler o FCA e vai aí uma curiosidade para vocês o grupo Chrysler antes de se unir com o grupo Fiat ele era da daimer grupo dimer É o da Mercedes Benz por isso que esse carro aqui o challenger assim como o Chrysler 300C eles possuem plataforma de Mercedes esse mundo de plataformas de motores é uma bagunça vários motores e peças são muito 09:46 compartilhados entre carros aí que você nunca imaginaria esse dojão americano mas que eu tenho plataforma de carro europeu começar pelo painel de instrumentos aqui na esquerda tem o mostrador do nível do combustível esse esquerda é o velocímetro no arco externo Ele tá em escala de milhas por hora que é o padrão dos Estados Unidos mas na parte interna tem uma escala em quilômetros por hora bem pequenininho o maior mesmo é o de milhas por hora marcando até 180 ele tem também esse visor aqui que tá piscando aí porque é 10:17 led tá não é porque tá estragado nele mostra a direção que você tá apontado tem aqui a temperatura externa a rádio e o aviso de porta aberta a linguagem está configurada no Espanhol porque esse carro aqui muitos compravam para levar para o México na direita tem o conta-giros marcando até 8.000 giros e a indicação de marcha e no canto a temperatura do carro a temperatura Tá Na escala fahrenheit porque lá nos Estados Unidos eles utilizam Fahrenheit e não selsus esse é o volantão Né o volante muito grande muito grande de cras aí 10:49 300C ele tem buzina buzina bem Baixa porque o barulho do motorzão já é uma buzina né acelerou todo mundo sai da frente é um volante multifuncional esses botões aqui para mexer no som do carro passar a estação de rádio aqui é para você mudar a fonte de áudio por exemplo para o áudio via do rádio ou para o áudio vir da do CD esse botão é disso é o do som e esse botão aqui é para mexer no computador de bordo que aparece aqui no computador de bordo configura o carro essa letra atrás do volante é o do piloto automático ou 11:20 Cruze control o volante ele é Originalmente tem revestimento em couro na parte de cima Originalmente é mais brilhante no entanto já tá desgastado como está desgastado perdeu o brilho tem ajuste de altura esse volante tem ajuste de profundidade também essa é a chave de farol ele tem função de farol automático ou seja escurece o farol acende é o sensor crepuscular desliga o farol farolete e farol baixo aqui você Ajusta a luminosidade do painel ficou escuro ficou aceso então é para abrir o porta-malas a abertura do capô o freio 11:55 de estacionamento no pé o pedal do freio e o pedal do acelerador e também o descanso a pé eu não gostei muito desse descanso até o descanso a pé desse carro é pequeno no meio tem a central multimídia a central multimídia desse carro é opcional e veio nessa unidade tem navegação própria tem Bluetooth é uma e o connect já ela fala em espanhol assim é uma central bem antiga já difícil de mexer no entanto ela tem HD interno ela tem um HD de 16 GB interno para você armazenar músicas fotos e tal aqui tem entrada auxiliar para você 12:27 colocar o seu celular ar-condicionado a colocar o CD ele aceita MP3 tá tem câmera de ré vamos ver não não tem câmera de ré aqui é no olhômetro mesmo tem ar condicionado tem aquecimento de nada ó no nível dois você fica infértil nível 2 é frita eggs nível 1 é mais tranquilo aquecimento de banco para o motorista e para o passageiro também esse botão é para desligar o controle não é recomendável mexer nisso nesse carro essa manopla de câmbio aqui não é original tá original é bem mais discreta assim como esse friso cromado aqui esse 13:01 detalhe cromado não é original esse câmbio automático tem cinco marchas posição p r de rapidão se colocar no R de rapidão o carro passa dos 300 por hora é igual o turbo do Toretto já viu que o Toretto passa marcha e o carro fica mais rápido é porque ele coloca no R tá de rapidão de racing n de neutro e DJ drive Cadê o modo automático Xenon é assim ó pra direita e pra esquerda pra esquerda reduz e para a direita sobe e marcha não tem modo Esporte dois porta-copos grandões porta-objeto apoio de braço central com ajuste eu gosto 13:32 muito desse ajuste e porta PT é enorme é a entrada 12 volts aqui bem grande porta luvas porta luvas com descida Triunfal Finalmente hein tava faltando nesse canal Nossa não tem iluminação no porta-luvas gente a plaquinha essa RT 8 deixando com a numeração nessa parte central aqui a soft touch soft soft touch mas tem plástico duro não é soft touch também que que é isso tudo soft touch mas plástico duro aqui é plástico duro plástico duro todo o console Central é plástico duro na parte de baixo também olha os bancos meu consagrados bancos 14:13 financiam Não sei Acho que não hein são em couro e camurça Na parte central tem essa faixa laranja também no centro fazendo referências antigos o emblema SRT as laterais do banco são muito proeminentes as abas laterais para te segurar nas curvas e você não sai voando ele tem aqui ajuste de lombar Magrinho gordinho Magrinho gordinho e também tem ajuste elétrico ajuste elétrico longitudinal de altura e também de inclinação já o banco do passageiro não tem ajuste elétrico é manual mesmo Olha aí no console central porta óculos 14:50 iluminação interna três botões para você adicionar por exemplo para abrir o portão da sua casa retrovisor interno fotocrômico para te proteger do Palio cegador de retinas quebra sol com extensor e espelhinho com iluminação e do passageiro também quebra-sol espelho iluminação Esse é o teto solar com persiana manual e a persiana Veda completamente a luz do sol para não entrar muito calor os botões do teto solar são esses fechar o teto abrir o teto não é muito grande né mas pelo menos até solar e ele coloca o topetezinho para fora essa é a porta do 15:26 carro Ah vá meu consagrado tem um material que é é um soft touch sem vergonha nessa parte central aqui é um tecido é o camurça eu puxador de porta couro a maçaneta corta objeto corta objeto luz de recepção seja Leo comido vidro elétrico o retrovisor aliás tem desembaçamento para processo ao banco traseiro tem que vir no lado do passageiro o motorista não tem que sair do carro para passageiro que nem a gente entrar tem uma alavanca aqui atrás você puxa ela e o banco vem você tem acesso aos bancos traseiros os bancos traseiros 16:01 tem o mesmo padrão camurça no meio a faixa laranja ó o pessoal tirando foto do carro tem aqui o apoio de braço com dois porta-copos tem isofix também nos três bancos Olha aí tem também já ela saco túnel Central altíssimo tem cabideiro também apoio de braço a lá o pessoal saiu feliz da vida cara os caras felizes da vida tirando foto com o carro que carro é isso meus consagradas carrega emoção eu não tô zoando deles eu tô achando muito legal fiquei feliz carro causa esse tipo de emoção nas pessoas por isso que carro é bom demais 16:32 agora vamos dar uma voltinha né uma voltinha para encerrar esse vídeo tops Ah eu esqueci de mostrar esqueci de mostrar o PQP o PQP dele é fixo igual o Fusca Bora lá meus consagrados esse carro aqui é muito grande são 5 m de comprimento retrovisor é isso aqui ó retrovisor isso aqui não é isso aqui não tá é quase isso aqui mesmo porque é pequenininho quase não dá para ver nada é só para falar que tem mesmo parece uma banheira esse carro viu parece uma banheirona só o capô tem 3 m de comprimento bicho só o capô tem que 17:03 tomar muito cuidado aqui nessas cruzamentos porque o capô é muito grande aí você vai chegando pra frente pra olhar o cruzamento né porque o povo estaciona no cruzamento não dá para ver nada e cara vou te falar viu parece um sedanzão parece uma vaca sabe você danzão barca tipo um Azera da vida tipo um classier É muito confortável cara você pira que é confortável a visibilidade é ruim o barulho invade a cabine né o barulho faz um barulhão esse carro um barulhão muito muito grande não tem muito isolamento acústico e isso é 17:34 bom é gostoso escutar o verão invadindo a cabine na segurança ele tem controle de tração tem controle de estabilidade ele tem também airbags frontais tem airbag de cortina é um carro seguro né para bater eu quero bater mas é um carro Seguro [Música] e ele é muito estável sabe aceleração foi de boa você pisou ele vai tranquilo até porque tá tudo ligado também né tá tudo ligado ele não tem uma reação muito abrupta a direção é hidráulica uma direção leve eu achei leve para o tamanho do carro para o peso dele e tem 18:11 que ser né porque é um carro de difícil de manobrar dá umas batidas secas mesmo de fato dar umas batidinhas secas porque o asfalto do Brasil também não ajuda mas para um carro esportivo ele é confortável sabe [Música] cara sinceramente a sensação de velocidade dentro desse carro não existe porque ele é tão confortável mas tão confortável que não tem sensação de velocidade é um carro diferente ó então outra Pisadinha esse aqui meus consagrados é o típico o carro Estradeiro é o carro Estradeiro de pegar a estrada de curtir uma road trip 19:03 que tem um motorzão que vai responder quando você precisar E além disso barulho a sinfonia desse V8 6.1 litros ele ele dispensa qualquer música qualquer artista o melhor rock que você tiver no seu repertório tá o melhor rock que você conhece não precisa o som do carro já faz tudo faz parte da magia dele não é um som agudo é um som mais encorpado que vai crescendo e que tem uma lenta bonita também escuta aí aumenta o volume [Música] ele é pesado viu Nossa você dá freio parece um bitrem parece um caminhão é muito pesado esse carro 19:55 [Música] ó controle de tração você viu eu fui acelerar ele cortou a aceleração na hora mas é bom que corte mesmo eu não recomendo dirigir esse carro com com as babás eletrônicas desligadas são babás mesmo porque nós somos crianças nós somos bebês uma coisa que não gostei desse carro que eu não falei ainda né o volante o volante é muito grande eu não gosto de volante grande eu acho que esse volantão grande também já tira um pouco da dessa Vontade dessa esportividade do carro você tá dirigindo um carro V8 está 20:31 falando que esse carro não é muito esportivo o carro ser esportivo é diferente dele ter um motorzão tem carros que tem um motor grande barulhento e tal mas não quer dizer que ele seja um esportivos e tal esse aqui ele não é o que esse carro quer me passar para mim vamos pegar uma estrada vamos curtir a paisagem vamos dirigir como se não houvesse amanhã sem hora para voltar para casa é como você pegando a sua moto sua motoca para para andar com os amigos sabe você pegar sua motoca e vai andar com os amigos vai 21:04 para outra cidade vai para outra cidade vai cruzar aí vai fazer um bate e volta numa cidade 200 km 300 de distância sabe não é o carro para colocar na pista é o carro para colocar na estrada e viajando curtindo Essa é a proposta do challenger Na minha opinião dessa versão do challenger é claro né porque existem versões que aí sim são mais voltadas para pista é porque o mercado dos Estados Unidos é muito diferente do nosso lá motor V8 é mato literalmente sabe então não é porque o carro tem motor V8 que ele é esportivo mas que eu 21:40 tô apaixonado por esse carro é verdade viu tô apaixonado por esse carro apaixonado eu teria um carro desse aqui para usar no dia a dia cara no dia a dia eu teria Com certeza o consumo consumo não sei cara não sei esse carro deve fazer uns três quatro por litro mas eu pagaria rindo com um carro desse aqui ó que dá vontade de usar no dia a dia cara dá vontade mas é isso aí meus consagrados espero que vocês tenham gostado desse vídeo Tá eu vou Encerrando por aqui o vídeo de hoje com o dodge challenger srt8 Force Edition 2008 somente 6.400 22:14 unidades desse carro foram produzidas eu espero que vocês tenham curtido esse vídeo aqui com o Xenon até a próxima meus consagrados deixem o like aí novamente se inscrevam no canal é importante que você se inscrevam no canal para ajudar a gente a crescer até a próxima fiquem com Deus e que o Xenon ilumine a vida de vocês falou
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Avaliação Volkswagen Cross Up Tsi - Esportivo de verdade ou só um carro ágil e divertido? 26:51
Avaliação Volkswagen Cross Up Tsi - Esportivo de verdade ou só um carro ágil e divertido?
O PETINHO DE SORVETE VAI RODAR A MIL HOJE!!! É DIA DE COLOCAR O UP TSI CROSS NO TESTE NO CANAL CARRO CHEFE! No vídeo de hoje vamos testar tudo sobre o Cross Up Tsi: Cross Up Tsi ficha tecnica, Cross Up Tsi preço, Cross Up Tsi opinião do dono, Cross Up Tsi problemas, Cross Up Tsi consumo, Cross Up Tsi 0-100, Cross Up Tsi automatico, Cross Up Tsi ficha tecnica e muito mais E se vc ainda está lendo, comente aí ENZO Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe 00:00 Esse é um Cross up TSI 2019 o legítimo esportivo alemão câmbio manual turbo e no vídeo de hoje a gente vai dirigir esse carro aqui e ver se é tudo isso aí mesmo essa que é a versão mais completa do Up e sim quando eu falo legítimo esportiva alemão eu estou brincando o Up assim um carro bem esperto bem divertido Principalmente quando ele lançou né a gente não estava preparado para um carro tão ágil assim porém chamar de esportivo o potinho de sorvete mais querido do Brasil é sim um exagero no vídeo de hoje a gente vai ver isso vou falar da 00:42 motorização quanto de potência tem Vamos mostrar a lista de equipamentos dessa versão que eu confesso que eu não sabia que tinha tanta coisa assim vamos falar do pobressíssimo acabamento e é claro que a gente vai levar ele dar um rolê e ver qual é que é e vou explicar para vocês a grande diferença de um carro que anda rápido e de ser esportivo ou não ele não tem lugar melhor pra gente começar a falar do Up ou estresse do que aqui a parte da frente também conhecida pelas pessoas mais legais do mundo como afrinter eu acho ela inteira simpática 01:15 né não dá para dizer que é linda mas é bem simpática né essa versãozinha aqui tem uma faxina vermelha né na crosa que tem esse negócio parece um aparelho dentário assim de shitzu assim mas sim é bem simpático farol é simples né nada de LED Shannon de ouro não abraço meu amigo pra gente aqui motorização e abrindo então aqui o capote temos esse sensor o coração da fera motor 1. 01:45 0 TSI Turbo 3 cilindros com injeção direta e correia dentada ainda Como assim merecia ter já corrente de comando na mesma altura bem moderno verdade seja esse motor quando lançou foi isso foi um escândalo né tanta potência para motor 1.0 surpreendeu muita gente porém somente varetinha e não temos manta acústica e Ô louco ainda não Volkswagen rapaz merecer tem uma manta acústica né bom vamos falar dos números então que já que eu disse que surpreendeu são 105 cavalos 101 na gasolina 16,8 de torque Em ambos os combustíveis a 1.500 giros Ou seja quando você pensa 02:28 sei lá você já tem todo torque ele disponível o que é bem divertido Especialmente porque esse é um carro bem leve 991 kg definitivamente Bem mais leve que sua sogra depois da Feijoada ele tem uma relação pesada de 9,4 quilinhos para cada cavalinho sim eu sempre digo que o carro ser divertido relação peso-potência tem que estar na casa dos oito Esse é 9. 02:52 4 Porém esse bem pequenininho em trechos bem curtinho e sim ele é bem divertido Lembrando que o Up era oferecido um câmbio manual como esse daqui e também o automatizado que se eu fosse você esquecia esquece pega o manual que é mais divertido e garante usando assim pelo menos segundo divulgado aqui pela Volkswagen de 9,5 segundos não Enzo o seu up não faz era assim em três segundos tá que nem você pode não não faz mas a gente já vai acelerar e vamos medir se é tudo isso daí mesmo agora uma coisa que você tem que sim você tentar quando você for 03:27 comprar usado ou qualquer carro turbo usado é que sim carro turbo vai ter uma manutenção mais cara do que carro aspirado esse carro por exemplo era oferecido motor turbo e motor aspirado não dá nem para comparar a diversão O turbo é muito mais divertido porém O turbo é mais caro de manter portanto leva o mecânico olha motor tá antes que você compre uma bombinha Porque sim pode ser uma bomba você pega um desse tem que trocar bomba de alta tem que trocar a bomba cara pode sair caro sim e é isso que chegamos aqui no porta-malas do Up 04:07 somos brasileiros e mais ou menos gostamos de uma traseira mais ou menos não tem nada demais né Respeita a tampa preta né bom a hora que você abre aqui eu gosto na descrição Espero que você vai olhar que o porta-malas são apenas 285 litros é bem pequeno cabe no máximo dois presuntos e olhe lá hein e olhe lá que eles não vão no conforto principalmente porque é muito mal acabado o porta-malas aqui você tira e coloca a mala é na lata mesmo e como se não bastasse na lateral também é na lata mesmo bem simples e bem 04:48 simples mesmo o que é aqui vai o que que é menos pior aqui é que a gente tem tipo uma divisão Olha só eu pego esse brega night faço assim e aí o porta-mala fica um pouquinho mais fundo compensação sempre mais prático Mais lata aliás né e mais plástico aqui na lateral para caber efetivamente os 285 litros né Isso pode servir de divisão de repente sei lá você tá levando bola de boliche e Ovos de codorna você coloca os ossos de codorna lá embaixo ou deixa o telefone da sua amante lá embaixo ninguém vai ver Fica 05:22 no sigilo pelo menos aqui a tampa é forradinha né pelo menos isso pelo menos isso o step não é bicicletinha mas é aro 14 um aro a menos das belíssimas rodas de liga leve aqui de fora acho que as rodas bem bonitas pena que não é freio a disco nas quatro rodas né como eu sempre digo o carro esportivo não precisa ter freio a disco nas quatro rodas não é verdade pô se a morte e esse que finalmente a aqui no UP sim eu Cub eu cube nuap Vamos lá temos encosto de cabeça para todos cinto de três pontos não tem para todos pois é quem vai no 06:01 meio a perda sinto apitominal em que coisa hein que coisa airbag só frontal e temos isofix Porém esse sim é um carro bem seguro estrutura dele é bem segura aí Lucão pequeno desse seguro o tamanho não é documento Enzo e acho que você já devia saber disso né tamanho não é documento porém sinto abdominal é dose hein aliás no final da vida a Volkswagen tirou o acento do Meio ela só colocou aqui proibido sentar e achou que as pessoas iam aceitar porque foi homologado esse carro para quatro pessoas no final da vida dele aqui no 06:38 Brasil pois é porque iam ter que colocar cinto de três pontos ia sair muito caro eles preferiram a homologar o carro para quatro pessoas só colocaram o negócio aqui para mim ai meu Deus vocês falam que eu pego no pé depois vocês falam que eu pego no pé acabamento do banco do serviço até que é bonitinho tem uma colmeia assim aqui e tal agora uma mancada que eu achei é que o banco não é bipartido Pois é ele é unipartido né ou você deita o banco inteiro ou não deita nada e por um carro pequeno isso faz uma baita de uma 07:08 diferença né Se fosse bipartida era bem melhor você podia deitar uma parte levar alguma coisa maior e mesmo assim levar alguém bom vamos falar do espaço aqui né cara o espaço pra cabeça até que não é ruim não viu falar para vocês três dedos até que não tá ruim até que não tá ruim agora o que é ruim isso daqui né cadê a alça PQP não tem Nossa ô meu Deus que coisa hein não tem alça PQP será e o acabamento na lata Olha aí galera olha aí Volkswagen falava que era para ser retrô que retrô que vai enganar lata tem borrachinha dupla aqui pelo 07:54 menos é tudo plástico com plástico com braço pelo menos pelo menos pelo menos não temos parafuso aparecendo aí ó dança da manivela só no manivela e o vidro não abre inteiro é só o que tá tendo hoje mesmo tem que tem que girar tem que girar pelo preço que esse carro era na época hein E se eu fizesse um comparativo de velocidade Qual é mais rápido esse apet si ou o meu Civic Si você quer quer ver então ó Puxa um tapa em moleque se esse vídeo chegar a 30 mil likes eu faço comparativo se não chegar não faço é isso aí é chantagem agora como é 08:31 chantagem chantagem vocês não deixam like depois depois o que aconteceu YouTube prejudica o canal aí aí deixa o like aí para nós mano vamos falar do espaço o banco da frente tá regulado para mim como você sabe muito bem eu tenho 1,83 m e a condição aqui é essa Olha aí galera não é o mega espaço né mas é um carro compacto Então me sobra aqui uns três dentes toca bem toca bem O bom é que verdade seja dito o banco é bem alto então tem um espacinho aqui pra enfiar o pé aqui embaixo do banco agora tudo assim era bem alto né um carro 09:02 dessa categoria é bem alto então para três pessoas viajar que vai ser bem ruim para três adultos vai ser bem ruim agora dois até que viajam bem viu até aqui um porta-copos pelo menos o parafuso agora chega de falar vamos lá para frente porque esse carro é sim diferente lá da frente eu confesso que eu fiquei até surpreso que até que é bonitinho viu até que é bonitinho vamos lá vem bom aqui no banco da frente dele vocês vê que ele tem um acabamento diferenciado essa versão até que é bonitinho viu veja bem eu disse 09:35 bonitinho tá vendo esse negócio aqui meio que imita sei lá que isso era para ser uma fibra de carbono bem bonitinho não disse que é bem acabado disse que é bem bonitinho essa parte aqui o resto tudo plástico plástico simples né nada demais você vê a gente só tem saída de ar aqui e aqui no meio não tem Tem essa daqui que na verdade não é essa daqui não joga para lá o ar ela joga para cá né para lá tem a outra ali mas enfim e aí é que tá novamente a questão de preço esse carro né Europa ele era muito barato Up na Europa era um carro barato 10:06 né então você trabalhava lá cinco seis meses de trabalho de primeiros trabalhos né do McDonald's esses trabalhos de adolescente você comprava o carro desse aqui ele era muito mais caro né por isso que lá com acabamento desse com valor desse faria sentido né não tem problema o problema é custar tanto e ter um acabamento tão simples o banco É normal em ter isso né Nada de mais tá escrito Cross up para você não esquecer a versão temos ajustes de altura aqui né manuais Claro mas temos é o que importa volante vamos ver regulagem de altura e não 10:48 regulagem aqui não tem mesmo porque aqui ele não caberia mas as pessoas tem umas coisas bem interessantes bom primeiro o volante todo fordinho couro bonitinho até que os comandos bem legais e olha o que a gente tem piloto automático Pois é não sabia que tinha piloto automático farol automático não retrovisor fotocrômico não temos e limpador e pasmem o limpador também é automático nunca chega a ver isso no UP espaço porque pra cabeça é bom tô bem confortável acabamento da porta infelizmente é o mesmo lá de trás é de 11:25 Fusca Pois é muito simples né lata aqui aparecendo a hora que você abre tá escrito aqui é dom só e ah ah tá cruzam só que tá ao contrário vidro um toque para descer um toque para subir né retrovisores automático eles não rebatem você pode virar aqui tem repetidor de seta mas eles não rebatem automaticamente né só aqui a regulagem que é Electra a hora que você vem aqui primeira saidinha de ar você gira que bonitinho para vir para você que a saída de ar que eu já falei o que que esse brega é Night aqui pois aqui é para você prender o seu celular e 12:06 tem um negocinho pra você passar o cabo e colocar para carregar aqui olha isso porque você consegue colocar o seu celular aqui e ele o que conversa com esse rádio para ser meio que uma central multimídia né Aí você consegue colocar informações no seu celular do carro ele passa as informações então você pode colocar um contagiro maior pressão da turbina vários coisinhas Isso sim é bem legal inclusive você coloca um GPS aqui qualquer outro celular faz isso também mas que é legal é legal claro que o ideal seria ter uma central multimídia 12:38 normal né mas nem cabe talvez sei lá pessoal até deu um jeito de adaptar vindo mais para cá temos um porta-luvas que não tem nada não tem nem iluminação pelo menos até que é grande foi o que ela disse bom se bem que você não tem iluminação Pode ser sim o lugar ideal para você esconder o telefone impressionante ou do seu amante ele mais para cá o sistema de ar condicionado né bem fácil assim bem simplesinha de mexer ai como é pequenininho o botãozinho aqui sem nada travar as portas pisca alerta aqui desembaçador e tal nada demais né 13:12 Tem um botão aqui sem a atribuição que eu sempre me perguntei o que que para ser esse botãozinho e aí descendo a gente tem sim o sistema o rádio aqui né tem aqui o cartãozinho de memória entrada auxiliar E aí ele tem várias funções interessantes por exemplo esses botõezinhos aqui ele não é touch screen né então esses botões vão sempre fazer alguma coisa diferente tá vendo esses daqui são fixos e esses daqui vão fazer coisas diferentes segundo a tela que eu estou então por exemplo entrei no menu aí eu posso por exemplo passar para os 13:45 lados por aqui tá vendo ou por aqui conforme os botões estão indicando querem entrar na configuração de sistema Aí eu entro aí eu consigo mexer quero mexer aqui ó na informações do sistema Aí eu entro quero voltar vamos para cá enfim dá para você mexer aqui ver algumas coisinhas por menores mandar Inclusive a cor que super importante né Colocar azulzinha pronto ficou azul também então coisinhas por menores nada demais mesmo porque tamanho aqui acho que nem tem como colocar uma central multimédia então é o que tem né É o que deu para 14:25 fazer com o buraco que tem ui isso não sou bem bom temos chave normal canivete nada demais que tá aqui né travar destravar e abrir o porta-mala esse carro tem controle de tração Porém para desabilitar é uma coisa assim que eu não consigo entender para que dificultar uma coisa simples Poderiam colocar um botão mas não você precisa fazer um truque que eu vou ensinar agora para vocês como desabilitar o controle de tração do seu TS primeiro você dá a chave você não liga você só dá a chave depois você liga o pisca alerta depois você bomba o 15:06 acelerador cinco vezes um dois três quatro cinco aí você liga o carro e desliga o controle pisca alerta Pois é poderiam ter colocado um botão mas não fizeram todo esse truque parece que eu tô jogando Mega Drive e aí como você pode ver fica desabilitada aqui né agora só para uma acelerada só para uma vez ou se eu desligar o carro e ligar de novo você vê que sumiu para quê fazer todo esse trabalho não sei né se já tem opção né Bota o botãozinho aqui né Bota um botãozinho Bem Mais Simples vindo aqui um pouquinho mais 15:47 para baixo temos um porta trecos um outro pseudo porta trecos com um porta-copos tudo plástico tudo no plástico uma tomadinha 12 volts aqui para você carregar o seu celular e aqui a manopla de câmbio bonitinha essa manopla hein diferente das outras aqui né cinco marchas bonitinho aqui escrito up como é que você está na dúvida né se é um up ou uma Lamborghini Galhardo precisa colocar aqui para você saber bem gostosinho né inclusive Nessa versão temos sensor você está sendo legal ah Vai pensando que berimbau é gaita vai 16:23 Bonitinho nada demais encaixas bem gostosas Volkswagen e verdade você já dita se tem alguma coisa que Fox Fagner sabe fazer é câmbio manual como todo mundo que se preocupe temos um console Central aqui então nada de carpete aparecendo entre os bancos mentira carpetão aparecendo para você deixar cair aquele Cheetos e ficar sujo o seu carro ô meu Deus Olha o tamanho do negócio eita nós hein Eita nós fica aqui poderia ter alguma coisinha aqui para tampar a verdade seja dita vindo aqui para cima espelhinho né que normal retrovisor simples 17:00 sem iluminação também vamos falar aqui então do painel de instrumentos normalzinho nada demais eu gosto da iluminação desse painel iluminaçãozinha branca é bem bonitinha né aqui contagiros velocímetro e nível do combustível e a setinha aqui para direita é para você saber que bom fica à direita o bocal de combustível né quando você vai abastecer é que ficou uma telinha velocímetro digital hora Trip e temperatura externa então quando abre aqui a porta ai que bonitinho mostra a porta que eu abri bem legal bem bacana 17:36 verdade seja dita passando para o lado eu vejo algumas funções né Então essa é a primeira tela então eu posso passar para o lado ou para cima Então ele me mostra que para baixo temperatura do líquido de arrefecimento que fica só aqui né merecia ficar no painel não gosto quando fica assim escondido o consumo médio autonomia trajeto total e voltamos aqui para quilômetro em digital aí eu posso passar para baixo temos a outra tela aqui pera aí aliás passando para o lado temos a outra tela que é o áudio né Então ele me mostra aqui o que 18:11 eu estou ouvindo eu posso mudar a estação aqui por aqui enfim mas para o lado algumas configurações idioma ora unidades enfim coisinhas por menores e voltamos para a primeira tela Ou seja eu sei que não seja não é nada muito Espetacular mas tem né melhor que muito carro por aí que não tem e antes da gente dar um rolê e ver qual é que é você já me segue lá na rede das dancinhas é segue nós lá no Tik Tok de lá Carro Chefe que eu postei vídeo desse carro primeiro lá então segue nós lá digita o chefe Você me acha 18:46 lá sucesso total loucão porque você tá tão despenteado hoje porque eu fiquei com preguiça de pentear o cabelo tá tão grande tem que pentear os 30 aqui infelizmente não tem regulagem de altura de qualquer maneira chega de falar vamos levar é só aqui na grosa Aventureira dá um rolê e vê qual é você sabia que o hacker de teto desse carro é é real é pausar mesmo Ô louco hein esse que formos surpreendidos Bora lá fazer o 0 a 100 e falar de consumo que sim consumo desse carro também impressiona bastante vem e é isso aí 19:22 galera olha a gente a bordo do que que o pessoal fala op e não fala legal bem divertido de andar faz muito tempo que eu avalião aqui no canal e era uma versão mais simples da versão Turbo né Isso aqui é a versão topzera das galáxias gostosinho de andar em trechos bem curto carrinho bem leve bem ágil bem esperto a direção elétrica que também é bem gostosa cara é um carrinho gostoso o problema desse carro sempre foi preço né é um carrinho bem gostoso agora no mercado de usados como né o preço dele não é tão surreal assim 20:04 como ele era zero km ele é um carrinho bem divertido Ai bem divertido ele é nervosinho ele é o pinscher ele é o pinscher dos carro ele é pequenininho nervosinho olha como ele vai ele vai te tracionando é galera olha a velocidade ele ganha velocidade muito rápido ele ganha velocidade muito rápido isso que é legal nele Lucão é um esportivo não não é um esportivo porque ele não tem que suspensão Desportivo ele não tem câmbio preparado Desportivo né Ele é muito rápido na linha reta Mas isso não torna um carro esportivo tá gente então por 20:44 exemplo o Sandero RS é um carro esportivo ele tem suspensão preparada ele tem o câmbio preparado freio diferenciado tudo isso Esse sim é um carro bem divertido na linha reta mas linha reta não se mede esportividade né senão os caras que seriam todos Mega esportivos vamos falar de consumo que eu sei que vocês estão curiosos né enquanto Estamos parados aqui no semáforo é um carrinho consegue ser bem econômico Claro desde que você dirija de maneira Econômica né se você ficar assim ó que nem eu tô que nem um imbecil 21:20 você vai se divertir mas não vai ser econômico tá você andando na mãe você consegue fazer tranquilamente 9,5 no etanol na cidade e 11 11 e meio na estrada no etanol já na gasosa você faz uns 13 na cidade de uns 16 na estrada fácil fácil Se você for na casquinha 100 por hora quarto desligar na gasolina nesse carro na estrada é um carro bem econômico bem econômico é bem surpreendente o quanto ele consegue ser econômico e por isso que ele chocou bastante né andava muito surreal Contra esse carro lançou naquela época 1.0 não 21:59 dá tanto e ao mesmo tempo conseguir ser tão econômico assim Claro que ele é um carro pequeno ele é um subcompacto né ai eu tenho uma família de cinco pessoas e um é um bebê vai levar um carrinho não vai não vai não vai pega um outro carro Mas você que é solteira solteiro né quer um carrinho divertidinho mano olha como é que vai o carro olha é só real que esse real é surreal É surreal É surreal com esse carro anda anda muito anda muito anda muito de qualquer maneira vamos nos aproximando a nossa Prova de Fogo temos duas pessoas a 22:41 Bordo vamos subir Avenida Pompéia aqui né manter o cinquentinha terceira marcha será que vai será que vai dar trabalho porque é isso vai com o pé nas costas ó campeão aí fechando nós vai com o pé nas costas ó tive que retomar a velocidade de terceira olha como é que tá indo olha como é que tá indo que é isso meu pai teve um pointer 1. 23:06 8 galera isso aqui anda muito mais com o porteiro 1.8 é simplesmente surreal vamos pra Estrada acelerar que eu tô curioso para a gente ver aqui é já aqui na estrada galera é gostoso que você não precisa nem reduzir você dá um pezinho no carro vai o carro vai novamente ele é muito leve né então o esse torque embaixo mais o carro se leva fazendo nada não tô reduzindo não tô fazendo nada tô só pisando aí como é que vai rápido paz do céu vamos até aqui 110 ó 110 por hora estamos lá ah ah ah ah ah ah 2500 giros Então você consegue fazer uma uma viagem 23:53 de forma relativamente Econômica agora o que é bem gostoso é isso se você não quiser reduzir para caramba Claro que ele é um projeto simples né ele era para ser né um carro barato era para ser era nunca foi mas ele era para ser um carro barato então assim você escuta o vento lá de fora tá não é assim o Primor de acabamento dá para ver pela lata mas cara anda demais né [Música] você é louco Cachoeira anda muito anda muito com 1.0 anda muito para 1. 24:36 0 anda muito a pena né que o Polo atual ele ele perdeu toda essa toda a potência né ele virou manual Turbo que como esse carro aqui mas ele perdeu um pouco de potência esse carrinho aqui é muito esperto é muito esperto rapaz divertido hein [Música] não é esportivo não que é divertida é divertido em linha reta também verdade seja dita 3 2 1 vai 9. 25:25 8 nada mal né galera vamos lembrar pista suja gasolina duas pessoas abortam nada mal 0 a 53.5 surpreendem surpreende bastante esse 0 a 50 e esse foi o TSI Cross o melhor dizendo Cross up TSI nota 9 como usado é um carro bem interessante como zero esse carro era assim muito muito caro agora como usado tanta versão Turbo quanta versão aspiradas são carrinhos bem interessantes tem um consumo muito bom inclusive Se você souber usar o pé é um carro muito seguro apesar de ter sua airbag na frente pela época é um carro muito seguro todo cortado todo soldado 26:13 Oh até as pombas passaram todos os soldado a laser tudo isso porém também né acabamento na lata né acabamento bem simples é um carrinho simples é um carrinho pequeno porém novamente quando o zero era muito caro quando usado é mais interessante não não é um esportivo Enzo sinto fazer você chorar no dia de hoje não é um esportivo porém é sim um carro bem divertido bem ágil bem rápido e bem gostosinho de dirigir porque ele é pequenininho ele vai assim que nem um foguetinho tem outros vídeos aqui no canal para você assistir nos vemos na 26:50 próxima valeu
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Avaliação Tiggo 8 pro HÍBRIDO - SUPREENDEU NO DESEMPENHO MAS DECEPCIONOU NO CONSUMO Tiggo 8 PRO MAX 34:28
Avaliação Tiggo 8 pro HÍBRIDO - SUPREENDEU NO DESEMPENHO MAS DECEPCIONOU NO CONSUMO Tiggo 8 PRO MAX
ANDA COMO UM JETTA E BEBE COMO UM UNO Apesar do Consumo ser bem impressionante, não chega perto do divulgado pela fábrica! No vídeo de hoje vamos ver tudo sobre o Tiggo 8 hibrido: Tiggo 8 hibrido consumo, Tiggo 8 hibrido consumo real, Tiggo 8 hibrido preço, Tiggo 8 hibrido ficha tecnica, Tiggo 8 hibrido opinião do dono, Tiggo 8 hibrido bateria, Tiggo 8 hibrido garantia e muito mais E se vc ainda está lendo, comente aí CONTIGO Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe 00:00 esse é o novo Tiggo 8 híbrido e segundo a carroceli bom tem consumo de mais de 30 km por litro que eu não cheguei nem perto desse número mas também verdade seja dita ele mistura um motor 1.5 Turbo com dois motores elétricos Esse é um híbrido plugin e tem desempenho de Jetta GL e um trambolho desse tamanho e sendo sete lugares híbridos do Plugin mais barato do Brasil Talvez o menos caro custando menos do que um Commander Flex bom no vídeo de hoje a gente vai ver tudo sobre esse carro aqui vamos falar da motorização 00:41 vou explicar essa questão aí dos dois motores elétricos mais motor a gasolina vamos falar como faz para carregar aqui na tomada quanto tempo leva Vamos mostrar o espaço interno Vamos mostrar o que mudou porque se esse carro mudou bastante agora tem sistema de Alto pilotagem sem me autônoma bem legal E é claro que a gente vai levar ele dar um rolê e ver qual é que é e se prepare pra 06 porque eu me surpreendi bastante e não tem lugar melhor pra gente começar a falar do tipo 8 do que aqui a parte da frente também conhecido por todas as 01:14 pessoas legais todo mundo como a frenteira bem bonita essa colmeiazona que bem legal tem a casinha aqui para o ACC também bem legal pois é ele tem a cecê anda e para é então congestionamento você não precisa nem acelerar bem legal aqui tudo LED o farol bem bacana tudo isso é legal mas o que importa pra gente é aqui né porque vamos dizer assim que é que eu achei exagerou nos números não é bem esses números que eles divulgam não e aprenda que o Capão bom temos essa o coração da Pedra Mais ou menos né porque fica tudo 01:48 tudo fechadinho aqui em gominhos aqui não sei para queijo Cacau achando que não quis que você levasse esse carro lá no Tião né para você mexer temos manta acústica de belíssima qualidade de braços pantográficos aí eu gostei Digno num carro de 279 mil reais É muita grana sim senhor porém né se você parar para pensar nos outros híbridos plugin não é tão caro assim principalmente se você pensar em 7 lugares né né a gente tem quatro riscos aqui para você saber que é um quatro cilindros bom vamos falar dos motores e porque não é 02:26 bem esse número de potência divulgado primeiro motor a combustão é aquele mesmo 1.5 Turbo de injeção Indireta não entrega tanta potência porém é mais durável aquele mesmo que tava lá assim com aquele mesmo lá que você já conhece né E esse motor só a gasolina e entrega 147 cavalinhos de 22,5 de torque a 1.750 giros guarda a 1. 02:56 750 giros Pois é aliado é isso temos mais dois motores elétricos um de 95 cavalos e 17,3 de torque torque de motor elétrico é instantâneo e um outro de mais 75 cavalos e mais 16,8 de torque também de maneira instantânea tudo isso claro ligado a um câmbio CVT E aí divulgam né Fala um número total do motor de 317 cavalos de 56,6 de torque na stock que uma Hilux não não funciona assim você já se ligou né o torque do motor a combustão entra aos poucos quanto do elétrico é instantâneo e você até sente o momento em que entra o motor e entra o outro 03:41 motor eles não funcionam totalmente junto 100% do tempo então não dá para dizer que é tudo isso de potência o carro é potente o carro anda bem principalmente pelo peso 1.829 kg 10 a mais que sua sogra depois da feijoada e faz assim pelo menos divulgado de sete segundos e a gente fez mais rápido segura aí que a gente fez mais rápido então assim não é toda essa potência é potente anda bem mas exagerar aí né a mesma coisa do consumo é um consumo bom mas não faz 30 não bicho nem em cima do Guincho faz 30 bom ele tem a 04:16 bateria ele é plugin né então você consegue rodar só no modo elétrico se você quiser outra coisa quiser gerar fala que só no modo elétrico você roda até 77 km de distância então dá para você voltar do trabalho cara não não no máximo uns 40 e pouco 50 claro que tudo vai depender do jeito que você pisa tal mas assim condições normais de uso sem pisar muito né com ar ligado tal no máximo 50 de autonomia no modo 100% elétrico então sim até dá para você ir e voltar do trabalho sem gastar uma gota de combustível que também é bem legal Eu 04:57 consumo local acaba divulga 30 na cidade e 26 na estrada Calma calma que eu já vou falar e sim maior que Meu topete tá aqui o bocal para carregar né no Roblox você carrega esse carro aí em duas horas duas horas e meia né a tomada de casa 220 vai demorar ali mais ou menos o dobro disso né claro que como todo híbrido você também carrega com motor a combustão o motor funcionando carrega o carro freando o carro então numa descida de serra você carrega bastante enfim toda essa ladainha que você já conhece e Chegamos 05:34 aqui na belíssima traseira do caô a Chery uma folha antigo 8 Pro faltou até fogo somos brasileiros gostamos de trazer assim bem bonita aqui também tudo LED bem legal a única coisa que não é legal aqui ó é fake aqui né completamente fake vão no livro do solo de 21 cm para abrir Você pode abrir no controle você pode jogar capoeira aqui que eu nunca acerto onde é que joga Ou você só aperta aqui o botãozinho e ele se abre para você você gosta de abrir e fechar porta-mala na mão não isso é coisa meu bom tem vários combinações de 06:09 lugares aqui primeiro com sete lugares que nem tá aqui são apenas 193 likes Pois é ou você leva a gente ou você leva a malas não tem tudo isso de espaço agora quando você deita aqui os bancos da terceira fileira que é bem fácil aí sim só para 88 9 litros bem espaçoso CV bem bem acabado quando você tira colocar mala é forradinho tem uma tomadinha 12 volts ali Você deixou seu cooler e tomar uma groselha na praia bem legal a hora que você abre aqui para ver o step não temos estepe apenas kit de enchimento né ele tá aqui com o 06:47 carregador portátil para salvar sua vida aí no meu emergência agora se você deitar segunda fileira de banco ou seja só ficar com dois lugares lá na frente cara só para 1930 litros rapaz dá para levar uns 20 presuntos que eles vão no conforto bem bacana suspensão independente nas quatro rodas também é um belíssimo porta mala a verdade seja dito na hora que você termina de colocar os presuntos você simplesmente Aperta o botão e o porta-malas se fecha pra você vamos ver se tem sensor para criança tem tem sensor gostei essa coisa de abrir e 07:24 fechar o porta-mala na mão é coisa meu não combina com carro desse daqui vamos entrar Vamos entrar vamos lá que eu quero falar do consumo logo vem mas se tratando num carro sete lugares vamos ver com que é para entrar lá atrás quando você sabe muito bem eu tenho 1,83 que o topete uns 2 metros né aliás esqueci de falar que das belíssimas rodas de liga leve aqui de fora Claro com freio a disco nas quatro rodas gostei do desenho da roda bom para entrar na terceira fileira é um negocinho só você aperta ele dentro vai 07:54 para frente até que o espaço aqui é razoável né para entrar tem que baixar aqui a cabeça Opa é é entrei bom já que entrei vamos falar que da terceira fileira de banco né galera temos um encosto de cabeça para todo cinto de três pontos também o espaço é bem limitado você vê o Topetão do pai já tá raspando aqui né se não tiver você topa até talvez não raspar tem luzinha Alegre aqui atrás bem legal não temos alça PQP e o banco da frente assim a segunda fileira de banco ela corre ela tem um trilho Então você ajusta tá no meio né 08:27 porque geralmente quando você vai levar a pessoa aqui atrás quem tá ali né empurra aqui um pouquinho mais para frente não tá tudo para frente mas também não tá tudo para trás e aconteceu que é essa Olha aí galera me sobra um dedo vai meio dedo meio dedo meio dedo dá para enfiar um pouco do pé ali na frente né para uma viagem curta dá né uma viagem curta dá aqui o teto bem acabado esse belíssimo teto solar aqui ó começa aqui né Essa parte não abre só abre lá na frente com tudo a garrafa sei lá você pode usar a 09:00 tomadinha 12 volts aqui para carregar seu celular e aqui também não tem nada novamente o que eu sempre digo né esse essa terceira fileira de banco é meio que um quebra galho assim né Então tá todo mundo na sua casa fala uma pizza e consegue levar todo mundo agora na viagem longa é embaçado adulto Viajar aqui atrás criança ainda vai vamos para outra parte difícil que é sair para sair mesmo esquema Puxa o banco para frente para sair é um pouquinho mais complicado não é mesmo e esse que finalmente Chegamos no banco de 09:33 trás normal Agora sim tô confortável encosto de cabeça para todos os três pontos também isofix nas duas pontas airbag lateral frontal e de cortina também bem confortável bem legal Como eu disse esse banco aqui corre né então você vê agora vamos botar o mais para trás possível então tem um bom espaço não só isso como ele reclina também né então você consegue fazer uma viagem bem longa aqui bem confortável gostei bastante desenho do banco bem legal bem bacaninha né Se não for ninguém aqui no meio Você pode abrir tem dois 10:05 porta-copos aqui bem confortável espaço também é bom tem um belíssimo teto solar que eu já mostrei para vocês então dá uma sensação de amplitude maior né você vê aqui ó sobra aqui vários dedos aqui um pouquinho menos mas assim tô bem confortável aqui verdade seja dita temos alça PQP para todos chupa essa manga virtus temos luzinha de LED aqui também deixa eu arrumar aqui o banco que eu botei muito para trás deve tá desfocado aí vamos falar aqui da qualidade da porta que gostei aqui é couro aqui em cima aqui tem borracha dupla que 10:41 borracha normal couro aqui desse negócio aqui de plástico aqui eu não sei que era para imitar isso nas escovado talvez aqui couro soft touch aqui couro de novo todos os vidros automáticos elétricos e automáticos um toque abre quase inteiro um toque para subir também tem um alertazinho aqui que é bem legal isso daqui viu é basicamente assim tem alguém aqui dentro aí vai abrir a porta ele vê que tá passando um carro um ciclista alguma coisa aí ele avisa que pra pessoa não fazer nenhuma cagada antes de mais nada pela honra do Topetão deixa um like 11:13 aí no vídeo para nós ó dá um tapa indo no like no vídeo pra nós fechou fechou Deixa aí o likezinho para nós né galera um likezinho para nós que ajuda bastante bom vamos falar do espaço banco da frente está regulado para mim como você sabe muito bem eu tenho 1,83 m é quanto isso aqui é essa Olha aí galera me sobra aqui uns sete dedos quase um kit de espaço tô bem confortável até dá para enfiar o pé no banco da frente túnel Central 100% plano dá para três pessoas viajarem bem aqui sairia de ar aqui tomadinha USB e um porta trecos bem 11:48 completinho Agora eu gostei disso daqui isso daqui Achei bem legal porque ó eu regulo o banco da frente por aqui tá vendo ó então de repente eu quero ajustar aqui alguma coisa né de quem tá aqui dá mais espaço não só quem tá aqui atrás como motorista também né você consegue ajeitar o banco por aqui ou passageiro tem um ajuste lá né embaixo do banco Normal também então ele tem dois lugares para ajustar isso eu achei bem legal muito bem pensado mas legal mesmo é lá na frente então vamos lá ver que já aqui no banco da frenteira do 12:24 Tiggo 8 bom aqui eu gostei Ô várias novidades e várias novidades muito bem-vindas não só isso como ele Manteve o bom acabamento né tudo couro soft touch tudo aqui é um plástico imitando Sei lá eu o quê Ah que cor de novo que essa saídas de ar né aqui não é saída de ar só para manter esse visual aqui de coisa única né que volta assim então Aqui é aqui não é aqui é e aqui é mais ou menos assim bem legal a noite também tem leve dá para você escolher a cor do Led aí intensidade do Led tudo isso muito legal ele vem com robozinho 12:59 assistente agora também que eu posso acionar apertando este botão ou simplesmente falando com o carro Olá chegou abra a janela do motorista Lucão não é mais fácil você simplesmente apertar o botão é mais fácil sei lá vai que você quer se amostrar não é mesmo o banco bem confortável eu gostei poltrona o banco gostei bastante temos a justiça elétricos bom tanto do motorista quanto do passageiro conforme Eu já havia falado Agora o negócio que é bem legal encosto de cabeça você pode prender mais aqui assim menos tal bem legal bem 13:42 confortável verdade seja dita o volante por sua vez tem regulagem de altura de profundidade famosa eu gosto de fazer assim o kid também gosta Dinho em couro volante não é o mesmo Volante Que mostraram na apresentação no carro não não é Aliás só que achei bem feio né que que era para ser esse negócio aqui embaixo Achei bem feio sei lá né temos piloto automático adaptativo agora do melhor tipo para e anda então num trânsito pesado né O carro dirige para você o que é muito bom né de repente aí você mora numa cidade 14:17 grande pega muito engarrafamento ou que nem eu viaja bastante e tal isso aqui ajuda bastante ele também tem o sistema de permanência em faixa a gente já vai dar um rolê e eu mostro para vocês temos farol automático e limpador automático e retrovisor fotocrômico também bem legal bem completinho aqui né o assistente para descida de rampa abrir o porta-mala abrir o bocal de combustível qualidade da porta soft touch couro couro couro tudo soft touch bem legal bem bacana temos três memórias aqui para o motorista sempre muito útil retrovisor 14:49 tem alerta de ponto cego tem repetidor de seta também e o legal que eu alerta de ponto cego também é mostrado aqui na tela e aí é bem legal que ele mostra os carros né ele consegue diferenciar carro de moto de caminhão aparece aqui bem legal bem parecido com o sistema da BMW gostei né quando copia assim pra melhor eu gosto aliás Esse sistema de tela única que quase única né aqui não é tela Mas é bem Onde fica que o volante então aqui você está parece uma tela única também bem legal bem parecido com o da Mercedes som da Sony também bem Bem bom 15:21 bem bom o som do carro já que eu comecei a falar disso vamos falar que da central multimídia temos Android Auto e Apple carplay só com cabo o carro moderno desse vai entender né vai entender Até que o sistema híbrido se eu quiser ver alguma coisa eu vejo se tá acelerando quanto de carga tá indo enfim posso mudar os modos de condução aqui tem atalho para tudo O legal é que ele fala quando você entra no modo Esporte ou você entra no modo normal ele ele avisa né você gira que é Roldana entrou no modo Esporte fica fazendo isso aí tá vendo ele me 15:59 mostra que a energia está indo do motor a combustão para encher a bateria gerenciamento enfim parece coisinhas por menor temos os atalhos aqui né Tem atalho aqui e aqui bem legal Central Multimídia melhorou bastante ainda não é uma central assim exemplar mas melhorou bastante tá bem mais rápido a verdade seja dita Né verdade seja dita temos o sistema de câmera que eu posso colocar quando doar ré ou só apertar aqui câmera 360 graus bem legal bem bacana aqui ó eu dou a seta ele mostra essa daqui Ai que enjoado né consigo ver aqui o carro eu 16:33 giro a direção ele gira a rodinha ali também bem legal né então assim não tem mais desculpa para você ralar a roda do carro e aliás Esse sistema de câmera você pode selecionar para a hora que você dá seta na cidade embaixo das velocidades ele abre a câmera justamente para vocês sei lá seguir a melhor Eu desativo porque chatinho né atrapalha um pouco tira do GPS enfim mas que tem tem como eu sempre digo o que a bunda não faz falta melhorou muito a central multimídia muito assim como painel de instrumento que eu já mostro porém acho que ainda 17:07 deve um pouquinho que deve mesmo a porta luva Pois é um carro moderno desse portão não tem uma luzinha uma uma luzinha tem Led no carro tá uma porta aluna Se bem que já que não tem Luzinha você pode guardar o telefone da sua amante ou do seu amante ninguém vai achar agora o negócio que eu gostei bastante aqui desse console Central aqui foi o ar condicionado porque mataram a pau pra mim vamos lá Dual Zone bem legal aqui eu seleciona onde sai o ar aqui a quantidade de vento eu posso fazer assim eu posso apertar aqui para ir mais bem 17:40 legal o banco é refrigerado e é aquecido também tanto o do motorista quanto do passageiro e você coloca sua sogra que não fala nada tosta jararaca só falta ter massagem no banco na eu acredito que é bem completo E aí é que tá você vai falar assim Lucão mas você não gosta de ar condicionado digital Pois é eu não gosto mas ó ó ó botãozinho aqui então se eu quiser eu regulo pelo botão se não quiser eu regulo por aqui posso regular pelo sistema de voz também bem legal tem tudo aqui ó acabou tem os dois jeitos Olá Tiggo 18:14 estou aqui desliga o ar condicionado desligado três jeitos de mexer no ar Gostei meu uso diário eu só uso aqui mesmo eu não gosto de telinha de botão para ar condicionado enfim vindo mais para cá temos alguns botões de atalho aqui né O sol tá batendo tá trabalhando um pouco e tem aqui um modo híbrido e o modo 100% elétrico ou seja você deixa no modo híbrido ele vai gerenciar ali sozinho né que é o que você faz no dia a dia ou tem um modo 100% elétrico de repente né sei lá você só quer andar no modo elétrico você seleciona este modo 18:52 como eu disse eu divulga você tem tem sete não cara não 45 40 e pouco se você andar muito da manhã 50 né acho que eles foram muito otimistas né não faz tudo isso né galera mas é bom o suficiente para você dar um rolezinho aí pela cidade que os modos de condução freio de mão eletrônico chupa essa manga Corolla Cross você é Corona com aquele freio de Pé Meu Deus do céu lá no Tik Tok só que nós acaba o chefe que você me acha que eu postei vídeo desse carro primeiro lá então segue nós lá que é sucesso e vindo mais para cá 19:27 temos o câmbio né Ele é um joystick né Ele não encaixa marcha é um câmbio CVT você só mexe aqui enfim passando para o lado você tem os modos de freios né então por exemplo assim ó tô no D passo por lá tá vendo que aqui tá no um né eu vou ajustando 1 2 3 né Conforme eu quero a intensidade do freio motor Como assim Lucão Pois é eu consigo selecionar o quanto que eu quero que o carro free sozinho então você deixou no três a hora que eu tiro o pé do acelerador o carro já freia sozinho então eu consigo meio que dirigir 20:05 entrou no modo esporte para que isso então eu consigo dirigir Só usando acelerador justamente para ajudar a recuperar mais ainda energia cinética dos Freios jogar para bateria para me dar mais alcance no modo elétrico no modo híbrido também gostei bastante que a gente tem aqui Um porta carteira e assim ó bem bonitinha assim para você deixar sua carteira não bater nada bem legal pode deixar a chave do carro Aliás Tá aqui a chave do carro dá para ligar a distância travar abre o porta-mala e abrir o carro normal gostei bastante Aliás ela tem um 20:38 esquema que você consegue colocar aí na central multimídia para você não ter que fazer nada você só se distanciando do carro ele trava sobe os vidros fecha Tudo e você só chegando perto ele destrava já o carro bem legal bem legal também o botão de partida aqui bem bonitinho dois porta-copos aqui o bauzinho que você abre tem aqui Um porta USB outra porta USB e aqui esse negócio que não vai para frente né mas tem um bauzinho bem grande aqui tá escrito em chinês ali loucão Pois é diferente do estilo 8 normais não 21:11 híbridos Esse carro é importado da China esse carro não é feito no Brasil pelo menos não por enquanto infelizmente vindo mais para baixo aqui a gente tem um carregador por indução uma tomadinha 12 volts e o outro espacinho aqui para você deixar algum breguenaite ali já que por cima vamos ver temos espelhinho com luzinha de LED bem legal que também todas as luzinhas de led um porta óculos para você usar ray-ban não vai usar Juliete no carro desse o teto solar né se você quiser você abre assim abre inteiro aqui vamos 21:45 ver vamos ver se é grande até vamos ver abre mais um pouquinho ó eu diria que é um tetão solar quase uma Pamela Anderson dá para sua sogra que ir com o chifres para fora ou não com a gata o gato um dia de sol há cinco vento batendo nos cabelos ela vai despentear todo o Topetão mas legal ou se você quiser você fecha ali a redinha né para ter um pouco mais de privacidade né Ela vem ela vem demora um pouquinho mas ela vem Opa ela para ali no meio você precisa dar outro toque não sei porque já não fecha inteiro aí fica assim no escurinho do 22:21 cinema ninguém é de ninguém qualidade aqui da rede é boa do tétano é melhor ainda o cinto aqui tem regulagem de altura encheu para essa manga é que nós vamos falar aqui do painel de instrumentos que finalmente melhorou hein ô já era a hora hein antes tarde do que nunca ficou bem completinho agora agora aqui combustível líquido né gasolina aqui o quanto de autonomia o quanto da bateria eu tenho aqui como eu disse né ele mostra que os carros conforme eu vou andando vocês vão ver que ele mostra que é bem legal bem 22:50 bacaninha velocímetro velocímetro aqui o quanto potências estou usando E conforme eu vou freando ele desce aqui né para mostrar o quanto tá carregando a bateria aqui os sistemas que estão ativos no momento né Sistema de saída de faixa permanência da assistência direção ACC ele mostra CC aqui também e aqui algumas telinhas por menores que eu mexo por aqui então essa é a primeira tela passando para o lado ele me dá informações aqui de consumo quanto que eu gastei quanto que eu andei enfim passando para o lado ele me dá algumas 23:24 funçõeszinhas por menores né aqui áudio e acabou basicamente isso aqui neste menu eu consigo desligar o controle dessa estabilidade cachorro horrível tem que entrar em menu para fazer isso mas é coisa da cauter eu posso mudar aqui o painel de instrumento estamos no clássico teu tecnológico que ele fica assim eu gosto assim né ele me mostra mais informações aqui do trânsito os carros que eles estão lendo aquele quilometragem que é o quanto de potência né conforme eu vou acelerando ele faz assim quando fazer o zero assim eu vou 23:54 deixar nesse para vocês verem para mim é o mais legal para acelerar e o outro tema é o moderno ele fica moderninho nada demais eu não gostei desse moderno né mas tá aí não é uma grande painel de instrumentos nada assim mas verdade seja dita melhorou bastante das versões anteriores um passo de cada vez não é mesmo de qualquer maneira chega de falar vamos levar esse carro dá um rolê e ver qual é que é principalmente falar do polêmico Bora lá Bora lá e é isso aí galera vamos colocar no modo normal normal ela tem que avisar senão a gente não 24:41 sabe que a gente colocou no mundo normal hoje a bordo do tipo 8 híbrido estamos no modo elétrico entrou combustão junto tá vendo Então assim eles funcionam em tempos diferentes porque esse carro não é um tração integral como por exemplo é o Compass for by e tô assim não é muito correto todos os números né porque eles não estão funcionando sempre ao mesmo tempo mas enfim vamos lá fora isso fica muito confortável né eu tiro sempre foi um carro muito confortável Esse é auxílio do motor elétrico torna ele mais confortável ainda primeiro pela falta de 25:21 vibração segundo pela potência é essa porque assim ele dá uma patada a gente já vai para estrada acelerando vocês vão ver é um carrinho bem rápido ainda mais para o tamanho dele vamos falar do ponto sensível que é o consumo que eu não cara assim ó vocês sabem aqui no canal que meus consumos são às vezes vocês até me xingam que eu faço consumos bons né falou assim Mentira vocês fala eu tenho o carro eu não faço esse consumo como você faz Pois é aqui Aqui não foi aqui não foi assim não vamos Pisadinha olha olha 25:58 muito velho Deixa andar muito muito ainda mais por causa desse tamanho temos o piloto automático adaptativo então ele viu aqui o I30 da frente já parou ele veio aqui ó Acabou acabou a hora que o trânsito livrar eu só aperto aqui né eu regula que a velocidade que eu quero ele tá vendo aqui o carro da frente ele já deu as faixas ele faz curva para mim tudo isso bem legal Bom vamos lá o consumo engraçado né você virar para pessoa e sei lá ó eu fiz eu fiz 19 e meio na cidade e quinze e meio na estrada é um consumo ruim não nem a pau 26:44 um consumo excelente para um carro pesado carro grande um trambolho eu digo trambolho no bom sentido porque realmente um carro bem bem grande bem contra aerodinâmico né lá o carro da frente saiu só deu Toquinho aqui eu não tô usando o pé tá vendo ó dirige para mim isso é do isso é do pega um trânsito grande de cidade engarrafamento na estrada pô não tem que fazer nada o pezinho tá aqui em cima não tá fazendo nada níveis entrou na frente aí ele já viu acabou isso é legal para caramba tá vendo aqui o carro do lado mas enfim vamos voltar aqui a 27:17 dirigir eu não entendo para que divulgar um consumo de 30 por litro para chamar atenção não faz 30 litro não fiz não consegui eu tentei assim arduamente não consegui tá não consegui não entendo para quê sinceramente né aí leva a decepção que você acha que vai fazer 30 você vai lá dirige e não faz aí você vai ficar chateado com o carro enquanto eles divulgassem 19 já um num bom consumo e você ia ficar feliz né né desempenho bom andar bem completinho bom de fazer curva na medida do possível para um carro desse tamanho um carro é 27:56 muito gostoso agora não faz 30 né não faz 30 nem a pau nem a pau Mas gostei bastante do carro bem completo O sistema de condição semi-autônoma dele tá muito bom muito bom né já fazia tempo que eu criticava com a chefe porque eles não tinham isso nos carros agora tem sistema bem bom inclusive né Demorou mas vieram com o sistema bom ande para funciona muito bem como todo carro híbrido né vou falar isso em todo o vídeo eu já fiz vídeo explicando isso melhor eu vou deixar no final desse vídeo mas resumidamente como todo o 28:28 carro híbrido plugin você vai ter que parar para carregar tá para você ter esses consumos bons você vai ter que parar para carregar a bateria Ok se você não carregar você vai fazer um consumo de um carro desse tamanho motor 1.5 né você vai fazer sei lá 8 por litro Então você tem que carregar o que pode ser visto como um reverse né como uma desvantagem Porém você vai ter um consumo muito maior não SUV híbrido não plugin por exemplo um Corolla Cross aí da vida mas enfim Gostei do carro gostei melhorou bastante 29:03 em tudo o carro em tudo mas não faz 30 por litro Mas por outro lado também é a gente não alcançou a média divulgada de consumo mas a gente fez um zero assim melhor do que o divulgado já vamos lá só vamos subir a nossa Prova de Fogo aqui Avenida Pompéia estou sozinho com o ar ligado vamos ver vamos ver eu acho que vai subir tranquilo né porque a gente tem dois motores elétricos aqui dando torque instantâneo vamos ver vamos ver tá carregado o transtorno sexta-feira lands que me segue lá no Instagram sacou a piada foi tranquilinho né você tem que 29:46 até tirar o pé tem que até tirar o pé porque anda muito bem [Música] vamos para estrada vamos para estrada Bora lá já aqui na estrada carrinho bem gostosinho né piloto automático funciona bem principalmente o sistema de leitura de faixa né funciona bem então botei aqui a andar 120 119 né ele vai ó tranquilinho ele vai vendo aqui os carros da frente manter a distância se vai se acelera esse freio Enfim tudo isso bem gostoso agora o banco também é bem gostoso né com exceção ali do finalzinho do da parte de trás do joelho ali no final da 30:27 perna se mantém na faixa bonitinho para você você não precisa acelerar não precisa fazer nada Lógico que de vez em quando né ele vai pedir para você colocar a mão aqui mas cara evoluiu bastante viu bastante bastante tô tô surpreso tá vendo Então ele tem Alerta cego lá aqui também enfim bem confortável painel de boa leitura Ele é bem anti-reflexo Cara gostei do carro viu Gostei aqui ó andando na mãe dando na manha certo se eu quiser pisar vamos pisar O bichão vai cara bichão vai É uma pena que eles não fizeram tração integral 31:11 nesse carro claro isso envolveria custo e talvez a meta deles era fazer um híbrido 7 lugares mais barato não tão caro assim né mas cara motor tem viu falar para você tem tudo para surpreender no 0 a 100 motor tem e aqui tá você tem conforto tem espaço e a hora que você quer ser Pisa [Música] mamãe [Risadas] eu não achei que ia tentar se desempenho não hein Para que mentir no consumo explica Chega Vamos usar assim né galera vamos lá Bora Bora lá então para os oração Então galera modo Esporte controle desligado ar desligado confesso 32:10 que eu estou bem curioso esperar uma brechinha aqui chegou 8 híbrido vamos lá vamos lá vamos lá vamos lá três dois um [Música] rapaz faz 6.4 malandro 6.4 6.4 que é desse tamanho meu Deus do céu 0 a 50 em 2.9 rapaz 6.4 praticamente 6,5 Rapaz tu olha falar para vocês tô bem impressionado hein bem impressionado não achei que fosse fazer tudo isso hein não achei [Música] o carro desse peso é bastante coisa hein 33:16 bastante coisa no bom sentido foi rápido isso que eu quis dizer isso que eu quis dizer e esse foi o Tiggo 8 Pro Heber Sei lá o Tiggo 8 híbrido nota 9 eu confesso para vocês que eu me surpreendi bastante com esse carro principalmente com o desempenho é um carro bem gostoso de dirigir pena que não é tração integral como é lá no compaí que eu também já falei aqui no canal agora é bem curioso isso né eles querem divulgarem 30 km de explicar Para quê Para quê Fala para mim 19 já o baita num consumo para um trambolho desse 33:52 tamanho não precisava né exagerar tanto assim baita consumo baita desempenho bom acabamento gostei de toda a lista de equipamentos nova É muita grana claro que é muita grana porém no cenário atual se você pega um Compass um compras não perdão se você pega um com nada Flex top de linha tá ali o preço igual né tem outros vídeos aqui no canal para você assim nos vemos na próxima valeu não faz 30
0 0   95   07-02-2023   Autos   0
TEM CARRO QUE NÃO COMPENSA... 01:52
TEM CARRO QUE NÃO COMPENSA...
CONHEÇA O NOSSO CANAL: https://www.youtube.com/channel/UC2z0Folvh2T5rDfq9Ik6FqQ ACESSE A PLAYLIST SESSÃO NOSTALGIA: https://www.youtube.com/watch?v=hfvbdbuz1QM&list=PLBzP2U-7onrQZ_wHvU7NNkww6mWygJeID Canal voltado para nostalgías do mundo automobilístico, televisivo e histórico de modo geral, viagens, explorações, documentários, flagras do interior, tudo isso em um só lugar! vem com a gente! #canalpl
0 0   102   05-02-2023   Autos   0
O OPALA que NÃO COMPENSOU RESTAURAR! 04:41
O OPALA que NÃO COMPENSOU RESTAURAR!
Esse deu pena! CONHEÇA O NOSSO CANAL: https://www.youtube.com/channel/UC2z0Folvh2T5rDfq9Ik6FqQ ACESSE A PLAYLIST SESSÃO NOSTALGIA: https://www.youtube.com/watch?v=hfvbdbuz1QM&list=PLBzP2U-7onrQZ_wHvU7NNkww6mWygJeID Canal voltado para nostalgías do mundo automobilístico, televisivo e histórico de modo geral, viagens, explorações, documentários, flagras do interior, tudo isso em um só lugar! vem com a gente! #canalpl #curiosidades
0 0   88   05-02-2023   Autos   0
MODAS QUE SE INVERTERAM com o TEMPO #02 19:04
MODAS QUE SE INVERTERAM com o TEMPO #02
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0 0   82   05-02-2023   Autos   0
Restauração MP Lafer 1976! @mpmotorprime 00:53
Restauração MP Lafer 1976! @mpmotorprime
0 0   114   02-02-2023   Autos   0
Carro reserva quando tenho direito no seguro? 05:07
Carro reserva quando tenho direito no seguro?
Para contratar o seu seguro acesse nosso site: http://www.tratoseguro.com.br/ Por e-mail: comercial@tratoseguro.com.br Telefones: (11)3876-2701 (11)3876-2702 Whatsapp :(11)98893-9333 Carro reserva: Quatro situações que você pode utilizar o carro reserva caso contratado na apólice. Colisão Parcial; Perda Total; Roubo, furto e Incêndio; Pane do veículo;
0 0   85   02-02-2023   Autos   0
HISTORY CARS A VITRINE DE CARROS ANTIGOS EM MINAS GERAIS 30:16
HISTORY CARS A VITRINE DE CARROS ANTIGOS EM MINAS GERAIS
E ae RAPAZIADA...BLZ? Colamos na HISTORY CARS empresa especializada em compra e venda de carros antigos na região de minas gerais, que promete entregar produtos (carros) com muita qualidade respeitando o cliente e os apaixonados pela LIFESTYLE .... JÁ CHEGA DE VOADORA NO PLAY !! HISTORY CARS instagram: https://instagram.com/history_cars_oficial?utm_medium=copy_link contato : 11 96902-4146 RIKI Endereço: Av Piracicaba, 770 Ilha dos araujos - Gov Valadares PARCERIAS COM O CANAL : marcoaurelio_26@yahoo.com.br CUPOM DE DESCONTO FF EMBREAGEM: marcobotelho 10% de desconto na compra de qualquer EMBREAGEM instagram: https://instagram.com/ff_embreagens?igshid=btwv55qfst5 (11) 3781-8677 CUPOM DE DESCONTO STREET CUSTOM 10% de desconto na compra de qualquer produto.. Ínstagram: https://instagram.com/streetcustomculture?utm_medium=copy_link Nossos Patrocinadores CSL CROMAÇÃO R. Pinhalzinho, 195 - Chácara Califórnia, São Paulo 11-2091-1983 11-96861-2511 http://cslcromacao.com.br/ instagram: https://instagram.com/cslcromacao?igshid=1cqxs3n93zhlf FF EMBREAGENS Tv. José Carobene, 35 - Jardim Luísa, São Paulo - SP (11) 3781-8677 instagram: https://instagram.com/ff_embreagens?igshid=btwv55qfst5p STREET CUSTOM CULTURE Telefone : 34 - 99813-8982 Rua Grécia 726 Uberlândia MG instagram :https://instagram.com/streetcustomculture?utm_medium=copy_link ADORO MEU CARRO Telefone : 11- 41182671 São Paulo - SP instagram : https://instagram.com/adoromeucarro?utm_medium=copy_link Imagens/Edição: Marco Botelho Nossas redes sócias facebook : https://www.facebook.com/marcoaurelio... instagram : https://www.instagram.com/marco_botelho_oficial/?hl=pt-br #marcobotelho #lojadecarro #historycars #minasgerais #vitrine #classicos #aircooled #fuchs #vocho #fusca1300 #volkswagen #vintage #volkswagen #vwfusca #fuscaaspirado
0 0   84   02-02-2023   Autos   0
Historia sobre Rodas / corcel II 1978 01:44
Historia sobre Rodas / corcel II 1978
Philaderpho apresenta Historia sobre Rodas, aqui você vai conhecer um pouco mais sobre o Antigomobilismo e seus colecionadores.
0 0   112   02-02-2023   Autos   0
Seguradora está enrolando para arrumar meu carro batido, posso processar? 00:15
Seguradora está enrolando para arrumar meu carro batido, posso processar?
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0 0   82   02-02-2023   Autos   0
FUSCA 1971 Cheio de Estilo! 00:35
FUSCA 1971 Cheio de Estilo!
Conheça nossas camisetas e moletons: https://goo.gl/cCZCQr A partir de 1950, o "Fusca" começou a ser importado para o Brasil. No dia 11 de setembro de 1950 desembarcaram no porto de Santos 30 Volkswagens Fuscas e permaneceram por lá em exposição. O sucesso foi imediato, os Fuscas avaliados em 20 000 cruzeiros, foram vendidos pelo extraordinário valor de 60 000 cruzeiros cada veículo. O modelo do Fusca importado era o conhecido "Split Window", com vidro traseiro dividido em dois, modelo Export (havia o Standard, mais simples, nunca trazido para o Brasil). Diante do sucesso do Fusca, a empresa Brasmotor (ainda existente hoje, sob o nome Brastemp) começou a montar os fuscas que eram importados da Alemanha e a partir daí começava a história.
0 0   55   02-02-2023   Autos   0
Fusca 1950 avaliado mais de 1milhao encontrado em SP 01:03
Fusca 1950 avaliado mais de 1milhao encontrado em SP
0 0   90   02-02-2023   Autos   0
#Shorts Carros antigos e raros nacionais. 00:30
#Shorts Carros antigos e raros nacionais.
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0 0   80   02-02-2023   Autos   0
é problema puxando problema, guincho, carros, rodovia, enguiçado, engraçado Marea Fiat Soares canal 00:33
é problema puxando problema, guincho, carros, rodovia, enguiçado, engraçado Marea Fiat Soares canal
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0 0   121   02-02-2023   Autos   0
Shaken,...Deu ruim!!! - Carro reserva...Vitz 09:20
Shaken,...Deu ruim!!! - Carro reserva...Vitz
No Japão fazemos o Shaken do carro a cada dois anos, que é a vistoria obrigatória. Os estabelecimentos que fazem esse tipo de serviço, costumam oferecer carro reserva, caso você necessite de um carro enquanto a vistoria é realizada. Normalmente quando a vistoria é feita, troca-se alguns itens que tem o desgaste natural, como por exemplo, a pastilha de freio. Os itens checados são bem parecidos com a vistoria que existia no Brasil. Sempre que fiz o shaken, o carro passava de boa....mas dessa vez, tive uma surpresa....confere no vídeo o que aconteceu. Track: Marin Hoxha - Endless [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Track: Culture Code - Make Me Move (feat. Karra) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds.
0 0   76   02-02-2023   Autos   0
Seguro Auto Saiba mais sobre Assistencias 01:31
Seguro Auto Saiba mais sobre Assistencias
Quais são as assistências 24 horas do Seguro Auto? Assista o vídeo completo ou acesse a nossa postagem para conhecer a lista dos serviços oferecidos: https://goo.gl/JTbpS7 As assistências 24 horas são pacotes de serviços para ajudar você no dia a dia, como guincho e de carro reserva, além de atendimento em caso de pane elétrica ou pane seca. #Assistencia24Horas
0 0   75   02-02-2023   Autos   0
Vila copel 2022 00:11
Vila copel 2022
0 0   66   02-02-2023   Autos   0