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JEEP Compass 4xe: SUV híbrido plugin. VALE A PENA? É bom? Consumo, problemas, preço, teste família!
Os SUVs continuam na moda, ainda são os carros mais procurados e desejados do mercado brasileiro. E o Jeep Compass tem posição de destaque nessa categoria, afinal de contas, é um SUV médio líder de vendas. E ele tem bons pontos fortes que justificam isso, nós já mostramos em outros vídeos.
Mas nem vou falar apenas do Compass, a Jeep é uma marca que não tem nenhum veículo totalmente elétrico no Brasil, e essa moda está cada vez mais forte por aqui. Pensando nisso eles trouxeram o Jeep Compass 4xe, híbrido que mistura a tecnologia de veículos a combustão e elétrico. Se por um lado isso soa bem, saiba que ele carrega os pontos positivos e negativos dessas duas tecnologias.
Atualmente temos alguns SUV interessantes no mercado com a tecnologia híbrida plug-in, aquela que a bateria pode ser carregada na tomada e é possível rodar várias quilômetros somente com o motor elétrico. E olha que seus concorrentes são de peso, estamos falando de BYD Song Plus, Volvo XC60, GWM Haval H6 PHEV, entre outros.
Mas vamos ao modelo topo da linha Compass, o 4xe. Ele vem importado da Itália e chega com um motor 1.3 turbo gasolina de 180cv aliado a um motor elétrico no eixo traseiro de 60cv, o que permite o veículo ter tração 4x4, inclusive com reduzida. A potência combinada é de 240cv, fazendo o 0 a 100 km/h em 6s8.
Por ser plug-in as baterias são maiores, com capacidade de 11,4kw, o que traz uma autonomia de até 44km rodando somente em modo elétrico. O tempo de carga das baterias de 0 a 100% em um wallbox é de 1h30min e na tomada normal de casa em 4h.
No modo híbrido, ou seja, os motores a combustão e elétrico trabalhando juntos, a autonomia é de 927km, pois o Compass faz mais de 25km/l na cidade.
Além dos equipamentos já conhecidos da versão S, o Compass 4xe traz novidades como câmeras 360°, sistema de som Alpine, atualizações do Adventure Intelligence e mostradores dos sistema de bateria e motor elétrico no painel e multimídia.
Mas agora o mercado de carros híbridos aumentou, principalmente com a chegada de muitos concorrentes chineses com preços bem baixos. Entre R$ 200 mil e R$ 300 mil temos GWM Haval H6 PHEV, BYD Song Plus e CAOA Chery Tiggo 8 Pro, todos plugin. Será o Compass 4xe páreo para esses mesmo custando mais de R$ 300 mil?
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Vídeo sobre Jeep Compass: https://youtu.be/NgPEwi47WoU
Vídeo sobre GWM Haval H6: https://youtu.be/EyXFKqOHhm0
Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 8: https://youtu.be/0Gs8vo-ANZk
Vídeo sobre Volvo XC60: https://youtu.be/ACGcCbIXPMc
Vídeo sobre Toyota Corolla Cross: https://youtu.be/_MYNT41dWww
Vídeo sobre Kia Niro: https://youtu.be/D1MeUWMXvCw
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