A Saga da Ferrari chega ao episódio que eu mais esperava, finalizar a instalação do turbo e a primeira volta na rua efetivamente!

Em pouco mais de 1 mês desde ter achado essa Ferrari F355 1998 Spider F1 abandonada por mais de 10 anos no canto de uma oficina, fizemos um processo completo de restauração mecânica, interior, troca para cambio manual, atualização de toda a eletrônica do carro por uma FuelTech FT600 com muita tecnologia, e agora você vai acompanhar junto conosco como foi o final dessa missão de final de semana incrível que deu tudo certo, como diz o Marcelo Pires, estamos com sorte!

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Linha do tempo no vídeo:
00:00 O que esperar desse vídeo
00:46 Resumo da Saga
1:10 Relembre definições da saída de escapamento
3:00 Suporte escapamento wastegates
3:30 Bombas de combustível
04:19 Saída de escape em titânio
09:20 Escapamento inox wastegates
11:55 Wastegate eletrônica Turbosmart e Turbo Garrett G42
12:25 Coletor de escape 4x1 Fabspeed
13:32 Canister de contra-pressão de escape
14:16 Trombone de Titânio
14:50 Finalizando segundo dia - considerações
16:18 Bate-papo indo para o dia final
17:50 VinWiki - Ed Bolian quis comprar esse carro
20:26 Como é soldar titânio
21:50 Pirômetros no coletor de escapamento
24:36 Proteção térmica dourada mangueira
25:15 Coletores no lugar
26:31 Y do escape Ferrari modificado para o turbo
28:07 Sensores novos
28:35 Óleo de motor 15W50
29:04 Funcionando turbo pela primeira vez!
31:19 Minha emoção após funcionar turbo!
32:31 Verificando tudo após funcionar
34:25 Preparando para a primeira volta na rua!
35:16 Pronto para a primeira volta
35:50 Primeira volta na rua!
38:15 Felicidade da missão cumprida
39:03 Voltando para a garagem
39:48 Emoção final!