A Volkswagen lançou no Brasil neste mês de setembro de 2020, seus novos extrapesados, linha nomeada de Méteor, são os maiores veículos da marca em todo o mundo e ocupam a faixa de preço entre os Volkswagen Constellation e os MAN TGX, veja agora suas características e curiosidades.

500CV
O seguimento de pesados representa a metade do mercado brasileiro de caminhões, e a VW ainda não oferecia no Brasil potência atingindo os 500cv, porém com o novo lançamento, passou a atingir os 520cv, o motor é o MAN D26, de seis cilindros em linha e 13 litros, que já equipava os TGX porém em versões desenvolvidas e fabricadas no Brasil, com 460 e 520 cavalos de potência, para os modelos 28.460 e 29.520, e também o novo Constellation 33.460.

Os novos caminhões, receberam nova cabine, com traços que lembram os Constellation e os MAN TGX, novidade que já vinha sendo esperada a tempo, foram desenvolvidos no Brasil e com componentes nacionais.
MODELOS
O Meteor 28.460 tem configuração de eixos 6×2 e, com seus 460 cavalos de potência e torque de até 234,5 kgfm de torque, tem capacidade para diversas composições de até 53 toneladas de PBT.
O modelo mais potente, o Meteor 29.520 tem configuração 6×4, o mesmo motor MAN D26, com 520 cavalos de potência e 255 kgfm de toruqe. Segundo a Volkswagen Caminhões, o motor teve mais de uma centena de componentes modificados para chegar até a potência e torque necessários, com o consumo equilibrado. É caminhão indicado para puxar combinações com Peso Bruto Total Combinado de até 74 toneladas e nove eixos.
Os caminhões trazem um acabamento diferenciado, com elementos que lembram o design e a sensação dos carros de passeio da marca, uma tendência que há algum tempo foi na família de leves Delivery.
No Méteor, o quadro de instrumentos tem tela colorida para o computador de bordo, o ar-condicionado automático e central multimídia com tela de sete polegadas e comandos no volante, no mais, geladeira e amplos porta-objetos na cabine, que tem teto alto.

CAMBIO
O câmbio padrão é um ZF Traxon, automatizado, de 12 marchas, Mas é possível optar por um de 16, a ZF Traxon é um dos modelos de transmissão mais modernos da ZF que conta com inovadora unidade eletrônica.
TGX
Mesmo com o novo lançamento, a Volkswagen afirmou que vai manter os caminhões MAN TGX em linha, porém fica ainda a dúvida se os TGX 28.440 e 29.480 vão sobreviver com a concorrência dos novos Meteor.
CONSTELATION
Complementando o dia de lançamentos de caminhões Volkswagen, mais uma novidade na grande família Constellation, o novo 33.460, que manteve a cabine antiga, e ganhou configuração de eixos 6×4, igual a do irmão Meteor, e o mesmo motor MAN D26 com 460 cavalos de potência, com proteção extra do bloqueio de diferencial para operações mais severas, segundo a Volkswagen para atender segmentos off-road e de uso misto, com CMT de até 125 toneladas
Voltando aos novos Méteor, que já receberam muitas encomendas na pré venda, os modelos vão receber dois tanques de combustível de alumínio com capacidades que variam de 630 a 940 litros, de acordo com o entre-eixo escolhido, um outra novidade das novas cabines é o opcional de basculamento elétrico da cabine.
O preço estimado do 28.460 é 550 mil reais, e do 29.520 6x4 590 mil reais.

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