A atual geração da L200 Triton não caiu no gosto do público quando estreou no Brasil em 2016. E pior: nem de longe repetiu o sucesso de sua antecessora, que bateu recorde de vendas na Mitsubishi.

Felizmente houve tempo para realizar uma correção de trajetória em 2020, quando a marca apresentou a primeira reestilização da picape. Só que, apesar de ser elogiada pelas belas linhas, a picape continua na sombra de concorrentes de peso, como Ford Ranger, Chevrolet S10 e a líder Toyota Hilux.

Só que depois de uma convivência bastante longa com a L200 Triton Sport, podemos afirmar que a picape da Mitsubishi é uma injustiçada. Os motivos você descobre na avaliação de UOL Carros a seguir.

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