O Toyota Corolla Cross acaba de ver a chegada de um novo concorrente no mercado brasileiro. É o Kia Niro, o terceiro híbrido da empresa à venda no Brasil e o primeiro do tipo HEV. Combinando um motor 1.6 a combustão com um elétrico, o crossover é capaz de rodar quase 20 km com um litro de gasolina.
Além disso, traz bom nível de acabamento, muitos equipamentos de conforto e segurança e um visual cheio de personalidade. O problema é que ele custa mais do que o Corolla Cross. A versão mais completa sai por R$ 240 mil. Será que o investimento extra compensa?

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