Assim como a versão flex, que recebeu o novo motor 1.3 turbo, a opção a diesel do Jeep Compass também ganhou alterações. Há leve reestilização e mais tecnologia. O conjunto mecânico, no entanto, não mudou.

A versão a diesel mantém o 2.0 turbo de 170 cv. A expectativa é que este propulsor ganhe potência extra com o Commander, modelo de sete lugares da marca que será feito em Goiana (PE) e está chegando às concessionárias.

Será que vale a pena ter o SUV nessa configuração? A repórter Rafaela Borges testou o Compass a diesel e conta todos os detalhes.

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