O Hyundai HB20 2023 foi completamente renovado em sua dianteira e traseira, adotando linhas mais agressivas e nervosas. O interior foi mantido, mas ganhou cluster digital nas versões topo de linha. O carro ainda ganha novos itens de segurança e promete incomodar os concorrentes.

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O modelo chega ao mercado em sete versões, com dois motores e duas opções de câmbio. O carro passa a adotar a mesma nomenclatura de versões do Creta.

Preços do Hyundai HB20 2023

Sense MT R$ 76.690
Comfort MT R$ 79.990
Limited MT R$ 85.490
Comfort 1.0T MT R$ 93.790
Comfort 1.0T AT R$ 99.390
Platinum 1.0T AT R$105.390
Platinum Plus 1.0AT R$ 114.390

Hyundai HB20 2023: design
A vista frontal do Hyundai HB20 2023 é o grande destaque dessa atualização. O carro passa a adotar linhas mais dramáticas e grade dividida em dois segmentos. A peça conta com elementos paramétricos; as luzes de seta foram alojadas no para-choque, enquanto capô ganhou vincos marcantes. Com as mudanças o carro ganhou 5 cm de comprimento na dianteira e 2.5 na traseira.
Por falar nisso, na parte de trás o Hyundai HB20 tem nova tampa do porta-malas, para-choque e iluminação. As lanternas são ligadas por um elemento refletivo, inspiradas nos modelos mais caros e de outros mercados como Tucson e Elantra. A peça tem iluminação em LED e tem elementos tridimensionais, enquanto as luzes de seta também caíram para o porta-malas.

Na vista lateral, de novidade apenas as novas rodas de liga-leve, agora com 16", ante as de 15"de até então. A distância entre-eixos está mantida em 2,53m, assim com o volume do porta-malas, com 300 litros e do tanque, que recebe 50 litros.

No interior, segue o mesmo desenho já bem conhecido. Havia quem achasse que a Hyundai Motor do Brasil optasse por utilizar o visual do i20 europeu, mas isso não se confirmou. A novidade fica por conta do cluster 100% digital, disponível apenas nas configurações Platinum e Platinum Plus. É um painel de instrumentos totalmente digital, colorido, interativo e personalizável, que disponibiliza três opções de cor de fundo para escolha do motorista.

A central multimídia passa para 8 polegadas com Android Auto e Apple Car Play sem fio e o carro pode vir equipado com carregador por indução. Somente na top de linha, o ar-condicionado digital torna-se automático, com três níveis de intensidade.
Segurança



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