Independentemente de qual versão seja a mais próxima dos fatos, é inquestionável que a crise decorrente da longa pendência com a Ca-cex em torno da importação dos ônibus norte-americanos fez com que o Expresso Brasileiro, até pouco tempo antes apontado como modelo de transportadora, começasse a perder fôlego. A partir daí, enquanto esteve sob a administração do fundador, nunca mais conseguiu se recuperar do baque sofrido. No início da década de 1960, depois de tanto procurar uma saída para a companhia, Manoel Diegues se deu por vencido e abriu mão do negócio.


Fonte - Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros — ABRATI